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Comercial Cargas y permisos
Idris Patagonia · Lo que manda comercio exterior por correo: camiones, contenedores, permisos de exportación y el aéreo

Plan de la semana para planta IDRIS PDA es lo principal. Cada tarjeta es un correo de comercial; tocala para ver el detalle, el permiso y los documentos.

■ azul: camión HG fresco a Chile · ■ violeta: contenedor (reefer) · ■ petróleo: aéreo del ARG WEEK (salida de planta a EZE) · ■ ámbar: reserva de contenedor sin apertura todavía. Los kilos son los permitidos por el permiso (chico 500-1800 g / grande 1800-2700 g); cuando hay cierre se muestra lo cargado de verdad.

Permisos disponibles para cargar oficializados, sin camión asignado y sin vencer

Avisos lo que hay que resolver

Cargas en PDA camiones y contenedores que salen de Piedra del Águila, del más nuevo al más viejo

Permisos de exportación lo que cada permiso deja cargar: producto, calibre, cajas y kilos. Vence a los 45 días de oficializado.

Estados: solicitado (comercial pidió la proforma, el despachante todavía no mandó el PE) · disponible (oficializado y libre) · asignado (ya tiene camión programado) · usado (hay factura de cierre) · anulado · vencido. Las fechas marcadas con ~ son estimadas por la fecha del correo, no por el PDF.

Programa semanal de cargas tal como lo manda Maite Jerez: viene pegado como imagen en el correo, acá se muestra igual

Reservas de contenedor lo que Andes / Primar comex reservan para cargar en Piedra del Águila

Aéreo el ARG WEEK que lee CONVERSION EXPORTACION FRESCO (planificado) y las proformas de cada PO que manda comercial (despachado)

Friodock, aparte lo que sale del depósito fiscal de Buenos Aires: contenedores desde BUE, solicitudes de salida y stock. No es carga de planta.

Primar, aparte operaciones propias de Primar (bookings desde Chile, OC de Primar). No es carga de planta.

Lo que llegó por correo avisos sueltos, remitentes nuevos y estado del vigía